Глава 10

Осмотревшись в кабинете, заглянул в сейф, в котором обнаружилась, довольно внушительная сумма в Российских рублях, и пистолет Макарова в подмышечной кобуре, перевитый ремнями подвесной системы. В глубине сейфа стояла, примерно наполовину опустошенная бутылка армянского коньяка, стыдливо прикрытая какими брошюрками, и папками. Кроме того, имелись еще какие-то бумаги, инструкции, и в общем-то все. А вот связка ключей выглядела достаточно солидной. Вдобавок ко всему, в ней нашелся ключ похожий на тот, что имелся и в связке руководителя проекта. И это явно наводило на мысль, что эти ключи должны отпирать, какой-то нужный мне замок. Вот прямо-таки втемяшилось в голову, стоило только увидеть двойника директорского ключа.

Прошелся по кабинету, внимательно разглядывая стены, в поисках какого-нибудь тайника, и в одном месте деревянных панелей, действительно обнаружил небольшое отверстие, явно предназначенное для ключа, приглядевшись к нему увидел небольшие царапины, явно указывающие на то, что бородка ключа частенько не попадала с первого тыка в нужное место, и потому слегка царапала панель рядом с отверстием. Похоже местный особист любил приложиться к стаканчику, на что указываа и бутылка в сейфе, потому и имелись некоторые проблемы с ориентацией. Сразу же перевел взгляд на сейф с висящей в замке связкой ключей.

Перебрав несколько штук, нашел подходящий, и провернув его, открыл дверь в хранилище. Иначе это место назвать было сложно. В глаза сразу же бросился стеллаж, на котором, аккуратными стопками, разделенные по номиналу, лежали советские деньги, образца 1961 года. Денег было очень много. Даже на мой взгляд здесь легко было набрать пару миллионов, а то и больше, причем не самыми крупными купюрами. Впрочем даже сейчас, найти советские деньги, в любом количестве, не было большой проблемой. А уж в конце девяностых и подавно.

А вот у дальней стены, стоял аппарат, чем-то напоминающий терминал для оплаты проезда в транспорте, или для чего-то подобного. Терминал был окрашен в невзрачный серый цвет имел в верхней части экран с диагональю около тридцати сантиметров, расположенный под некоторым углом от вертикали, а под ним кнопочный цифровой пульт. Правда сколько бы я не пытался нажимать на кнопки, экран не показывал никаких признаков жизни.

Я уже было подумал о том, что этот ящик стоит здесь просто так, вроде как закинутый сюда, потому что некуда его было деть, но заглянув за него, увидел, что из него выходит жгут проводов, исчезающий в стене. Потом внимательно осмотрел его, и увидел, на его бортах две замочные скважины. Сразу вспомнился какой-то фильм, где открывали сейф двумя ключами, поворачивая их одновременно. Осветив скважины фонариком, подумал о том, что нужно попробовать те два ключа что имелись в связках директора и начальника особого отдела. Вполне допускаю, что все это должно было происходить, под двойным контролем. Быстренько добежав до директорского кабинета, подхватил имеющуюся там связку и вернулся назад.

На мой взгляд, ключи были абсолютно одинаковые, но все же в районе головки ключа, обнаружились две буквы, на одном ключе буква «П» на другом «Л». Видимо, чтобы не было путаницы. Решив, что это означает место с какой стороны ключ должен быть вставлен, так и поступил. Затем взявшись за головки ключей, попытался одновременно повернуть их. Хотя это было и несколько неудобно, потому как не то, чтобы едва дотягивался до них, скорее из-за того, что их нужно было крутить в противоположные стороны, потому как они были вставленны на параллельных стенках ящика. Но все-таки у меня похоже, что-то получилось, потому что экран, вдруг засветился, а минуту спустя, на нем появилась надпись: «Введите код».

Собственно, какой именно код вводить не было никаких сомнений. Учитывая, что на той стороне Аномалии, висела постоянная дата 18 марта 1965 года, то есть тот день, когда Алексей Леонов находясь на борту космического корабля «Восход-2» стал первым человеком, совершившим выход в открытый космос, а все остальные замки базы, отзывались на памятные даты освоения космического пространства, следовательно, код должен был звучать, как «180365». Во всяком случае, я был в этом уверен на все сто. Прямая ассоциация тоже имела место, прослеживалась, как бы параллель, между выходом первого человека в космос, и проходом в прошлое, через найденную Анамалию. Самым большим изумлением, оказалось то, что стоило мне ввести этот код и нажать кнопку ввода, как на экране появилась надпись о том, что «Код не верный, повторите попытку».

Я даже оторопел. Как же так, неужели фантазия руководства через чур разыгралась и решили придумать что-то более сложное. Хотел было обратиться к списку памятных дат, освоения космоса, когда, вдруг обратив внимание на экран увидел, что в поле введения кода, присутствует не шесть окошек, а восемь. Цифирки появлялись в своего рода квадратиках, и два из них, сейчас оказались свободными. Тут же ни мгновения не сомневаясь, вновь ввел ту же дату, только вместо последних двух цифр указал полный 1965 год. И едва нажал на ввод, сразу же прочел о том, что: «Код принят». Я уже собрался было отправиться к воротам, как на экране появилась новая надпись, гласящая: «Для разблокировки ворот, требуется извлечь ключи доступа». Я тут же вынул из аппарата оба ключа, причем постарался сделать это одновременно, и моя попытка, была вознаграждена появившейся надписью о том, что ворота разблокированы. Моей радости не было предела.

Читал, что один из первых людей, который испытал на себе действие Аномалии, брал с собою радиоприемник. Поэтому, прежде, чем отправиться к воротам зашел в квартиру прапорщика Смирнова и взял оттуда радиоприемник ВЭФ202. Разумеется сразху же, проверил рабочие ли в нем батарейки, и убедившись в этом, отправился к складу. После того, как командир роты показал мне подземный переход, двигаться между постройками роты и другими сооружениями стало не в пример легче. Уже не нужно было вооружаться, оглядываться по сторонам, опасаясь нападения зверей, но все же, пистолет на всякий случай я с собой носил постоянно. Вначале на поясе, а после того, как в кабинете особиста, нашел плечевую систему, сразу же перешел на нее, она гораздо меньше давила, и была удобнее.

Добравшись до склада вооружения, прошел в самый его конец, набрал на пульте управления нужную комбинацию, и отодвинув стену склада, подошел к двери. Здесь все оказалось просто. Имелись большие ворота для прохода техники, и обычная калитка, если можно так назвать бронированную гермодверь, со штурвалом, который пришлось достаточно долго раскручивать, чтобы дверь наконец открылась. Оказалось, что за дверью имеется довольно большое пространство примерно двадцати шагов в длину, в конце которого на полу, стенах и потолке нанесена довольно широкая пунктирная линия, желто-оранжевого цвета. Насколько я помнил из прочитанных отчетов, она обозначает место, где находится Аномалия. То есть пройдя через нее ты оказываешься в прошлом.

Честно говоря, переступать через эту линию было несколько боязно. Чтобы там не писалось в отчетах, но если вдруг, произошли какие-то изменения, и портал вдруг окажется не проходим в обратную сторону, будет очень «весело». Я хоть и одет достаточно тепло, но пробиваться сто пятьдесят километров по тайге, до зимника, не имея за плечами ни крошки хлеба, было бы дорогой в один конец. Проще сразу застрелиться, чтобы не мучиться. После нескольких минут сомнений, решил все-таки довериться записям, и перешагнул черту. Никаких изменений я не почувствовал. Оно и на нашей стороне сейчас было довольно холодно, да и здесь температура держалась ниже минус двадцати. К тому же, никаких визуальных эффектов, тоже не имелось. Просто перешагнул черту, и вышел из небольшой пещерки на свежий воздух.

Оглядевшись, включил радиоприемник, и немного покрутил настроечную ручку. В отличии от радиостанции, которая имелась на базе, где кроме шипения и треска, последнее время, ничего услышать было невозможно, здесь все было наоборот. Да, присутствовали некоторые помехи, но тем не менее было очень заметно, что эфир наполнен радиопередачами, а через мгновение поймал знакомую мелодию радиостанции «Маяк» и тут же до моего услышал сообщение: «Говорит Москва! Работают все радиостанции Союза Советских Социалистических Республик, и Центральное Телевидение. Сегодня, 18 марта 1965 года, в 11 часов 30 минут по московскому времени при полете космического корабля „Восход-2“ впервые в мире, осуществлен выход человека в космическое пространство. На втором витке полёта второй пилот лётчик-космонавт подполковник Леонов Алексей Архипович в специальном скафандре с автономной системой жизнеобеспечения совершил выход в космическое пространство, удалился от корабля на расстоянии до пяти метров, успешно провёл комплекс намеченных исследований и наблюдений и благополучно возвратился в корабль. С помощью бортовой телевизионной системы процесс выхода товарища Леонова в космическое пространство, его работа вне корабля и возвращение в корабль передавались на Землю и наблюдались сетью наземных пунктов. Самочувствие товарища Леонова Алексея Архиповича в период его нахождения вне корабля и после возвращения в корабль хорошее. Командир корабля товарищ Беляев Павел Иванович чувствует себя также хорошо».

Уже на середине услышанного сообщения, мне захотелось петь и плясать, наверное, от той радости, что заполонила мое сознание. У меня получилось! Я действительно сделал это. Нашел необходимые документы, пульт и открыл доступ в прошлое. Осталось только вернуться назад, подготовить автомобиль и отправиться в чистый мир. Я был до такой степени рад, что почти пропустил угрозу, подбиравшуюся ко мне со стороны, и которую из-за громко работающего радиоприемника, не услышал. В последний момент случайно обернулся и увидел стаю волков, несущуюся в мою сторону со всех ног. Отбросив в сторону приемник, выхватил пистолет, автоматом передернул затвор, и только успел сделать один выстрел отшатываясь назад, как вдруг к своему удивлению увидел, как находящийся впереди матерый волчара, бегущий со всех ног в мою сторону, вдруг в прыжке, как будто наткнулся на какую-то невидимую мне стену, распластавшись по ней, и сверзился с нее на снег, обиженно поскуливая, принюхиваясь и похоже совершенно не понимая, куда я исчез. Я же в некотором ступоре стоял буквально в двух шагах от него, не понимая, как такое вообще возможно.

Это было невероятно. Я видел перед собой огромного волчару, мог разглядеть каждую волосинку покрывающего его меха, наврное даже, решись я протянуть руку, мог коснуться его. Он же хоть и чувстввал каким-то образом мое близкое присутствие, пытался тыкаться носом в камень, но встречал некое сопротивление, своим попыткам, которые приводили его в недоумение, из-з чего он слегка поркивал, и продолжал свои попытки добраться до меня. Минутой позже до меня наконец дошло. Я вспомнил запись в отчете, где говорилось о том, для существ этого мира, животных и людей, проход закрыт, и представляет собой, нагромождение камней. Было очень похоже на то, что волчья стая увидела меня стоящего возле этого нагромождения, и решила, что деваться мне просто некуда. А когда я отшатнувшись пересек невидимую границу, тут же оказавшись в недосягаемости, волк по инерции ударился о камень, не понимая куда я делся. Одним словом, мне в очередной раз повезло. Сделав осторожный шах назад, я развернулся и отправился обратно на базу. Правда приемник остался там, но это была не слишком большая потеря.

Постояв еще около минуты в проходе грота, приходя в себя, и наслаждаясь чистым морозным воздухом этого мира, я пересек отмеченную черту, вернувшись в свое время. Пройдя через дверь, заблокировал ее с помощью штурвала, и первым делом, вернувшись в свою комнату, достал с полки начатую бутылку коньяка, оставшуюся у меня с того дня, как я похоронил командира роты, и набулькав себе грамм сто пятьдесят, залпом опрокинул в себя, чтобы отпраздновать победу. Я действительно воспринимал все это, как свою победу. Теперь мне не нужно было прозябать на складах, ожидая неизвестно чего. Или того момента, когда сойду с ума, от одиночества, или нападения случайной шайки мародеров, нашедших древний отчет о том, что где-то здесь имеются склады с техникой, вооружением, а самое главное чистыми продуктами. После чего присел к столу, достал тетрадь, ручку, и начал составлять список того, что мне потребуется в дороге.

Список получился довольно длинным, но точно необходимым. Причем большая его часть была занята продуктами и запчастями для автомобиля. Не знаю, как здесь, а в Советском Союзе моего мира, с ними всегда была большая проблема. А мне предстоит перегон автомобиля на довольно большое расстояние, и кто знает, как здесь обстоят дела с дорогами. Вообще-то в отчете, касающимся нового мира имелся совет о том, чтобы на грузовике, добраться до зимника, а там уже воспользоваться автомобилем по проще. Может быть так оно и лучше, пока же нужно было приготовиться к дальнему путешествию, а только подготовка, займет не один день.

И первым делом решил подготовить документы, чтобы после не делать этого впопыхах. Правда прежде чем заняться этим, пришлось хотя бы бегло просмотреть инструкции по заполнению, и самое главное научиться использовать чернильную авторучку. Это только с виду, кажется, что в этом нет ничего сложного. А я, как-то попытался делать это в приюте, и кроме клякс и исцарапанной бумаги, у меня ничего не получилось. Позже уже служа в армии мне показали, как это делать правильно. Оказалось, нужно держать авторучку так, чтобы противоположный кончик был направлен в край плечевого сустава, а сама ручка была расположена параллельно руке и под углом примерно в сорок пять градусов от листа бумаги. В противном случае, все окажется очень печально.

В итоге только три полных дня, с небольшими перерывами, у меня ушло на освоение чистописания. Причем мне требовалось в итоге изобразить, как минимум три разных почерка, а это та еще задача. А я, далеко не Штирлиц, чтобы мог это делать левой рукой, да еще и по-французски. На третий день, посадил жирную кляксу в один из чистых бланков паспортов, а в другом хоть и заполнил все практически идеально, но при этом пропустил одну букву в фамилии, из-за чего она оказалась практически нечитаемой, и чем-то напоминала армянскую фамилию с множеством гласных, и одной согласной буквой, и сделал еще одну ошибку в названии области, в которой был выдан паспорт. Так что пришлось все переделывать. Хорошо хоть пустые бланки паспортов имелись в наличии.

С фотографиями все оказалось гораздо проще. Отпечатки почти нужного размера сохранились еще с того момента, когда я оформлял контракт на поездку, так что проблем не было. Правда они были чуть больших размеров, но отрезать лишнее это не надставлять. Правда для паспорта это выглядело несколько грубовато, поэтому я подумал и решил просто вырезать свою фотографию из военного билета, и вклеить ее в новый паспорт. Так получилось даже лучше. В итоге у меня на руках оказался паспорт, выданный в мае 1964 года. Местом выдачи, я отметил город Хабаровск, решив, что оставаться здесь, или отправляться на Дальний Восток, не желаю. В моей истории Владивосток был закрытым городом, каким он является здесь, я не знаю. А кроме него, ничего более или менее приличного, по моему мнению, здесь не было. Да и хотелось осесть где-то в Европейской части страны, или же на крайний случай в Средней Азии. Несмотря ни на что, там, именно в эти годы, можно было очень даже хорошо устроиться, не вызывая никаких подозрений.

Поэтому выписав себе паспорт, тут же брякнул в него две печати, одну с пропиской по улице Щорса, а вторую о выписке из домовладения в связи с отъездом. И сразу же приложил к паспорту открепительный талон. С военным билетом, было даже несколько проще. Еще во время службы в армии, наш замполит выел все мозги, рассказывая историю нашей дивизии, чуть ли не на каждый праздник. Других тем, у него просто не находилось. В итоге к концу службы, я мог не хуже него повторить рассказ всего боевого пути, который прошла наша дивизия с момента создания в 1937 году, и до моего увольнения со службы. И честно говоря, если во время службы это воспринималось некоторым курьезом, потому что, все заранее знали, о чем будет говорить этот человек, а иногда даже ради смеха поправляли его, если замечали оговорку или заминку в выступлении, замполит любил приложиться к спиртному, и особенно в преддверии какого-нибудь праздника, его язык, бывало несколько заплетался. Но сейчас, это было даже к лучшему, потому что я точно помнил все его слова, и даже то, какие номера носила дивизия в тот или иной отрезок времени. Поэтому просто достал свой военный билет, и аккуратно, на этот раз печатными буквами, что допускалось при заполнении, переписал все данные со своего военного билета в новый, советского образца, изменив лишь, дату выдачи, годы службы, и номер войсковой части, на тот, что носила дивизия в эти годы. Даже если, кто-то решится проверить меня, я с увнеренностью назову и имя командира части, и все остальное.

Постепенно шаг за шагом, у меня появились все необходимые для последующей жизни документы. Комсомольский билет, проштампованный отметками о сдачи членских взносов. Двое водительских прав, одни на автомобиль, другие на мотоцикл. Категории должны появиться только через три года, поэтому права сейчас разные, и вдобавок с указанием классности водителя. Трудовая книжка с несколькими записями о месте работы, увольнении в связи с призывом в армию, и новом трудоустройстве, в геологоразведочную экспедицию, после окончания службы в армии, и с печатью об увольнении по собственному желанию, с открытой датой. До нового устройства на работу, она не потребуется, а пока доберусь до места, которое придется мне по душе пройдет, какое-то время. Не хотелось бы после искать оправдания в том, почему я долгое время не работал. Проще на любой вопрос указывать вышеназванную организацию, а когда понадобится трудовая книжка, сделать запись, и проставить нужную дату.

Некоторое время, покрутил в руках бланк диплома. И в итоге решил отказаться от него. Хотя мне сейчас уже больше двадцати одного, я просто не нахожу места, куда можно было втиснуть учебу, хоть в техникуме, хоть в институте. Да и честно говоря, не настолько подкован, чтобы выдавать себя, за какого-то специалиста. В приюте, смог получить водительские права и проходил практику в качестве плотника-бетонщика. Но это не та профессия, для которой требуется диплом. Поэтому решил не заморачиваться с этим, а просто выписал себе аттестат о полном среднем образовании, и на этом ограничил свои хотелки. Лучше, когда определюсь с местом, попытаюсь куда-нибудь поступить на учебу. Так будет и честнее, и надежнее.

Можно сказать в последний момент, вспомнил об охотничьем билете. Судя по найденным в сейфе инструкциям, подобные удостоверения, сейчас, имею ввиду шестидесятые, выдавались и в армии, и выданные там позволяли иметь нарезное оружие. Так и сделал, в итоге вписав в билет Самозарядный Карабин Симонова, с двухкратным армейским оптическим прицелом, и его же штык нож в качестве официального ножа. Благо что тот имел номер на рукояти, и потому был разрешен в качестве охотничьего оружия. Немного подумал и добавил туда же, найденный в квартире Смирнова Винчестер. Одним словом, теперь я был вооружен на все случаи жизни. Про пистолет я уже молчу. Оставлять его здесь точно не стану, хотя и светить им конечно не стоит.

Закончив с документами, на всякий случай приготовил множество справок, с соответствующими штампами и печатями, но не заполняя их. Насколько помнил из рассказов об этих годах, здесь всегда требовали, то справку с места жительства, то с места работы, то характеристику, или что-то еще. В общем на всякий случай приготовил некоторый запас, правда сразу же выделив его в отдельный полиэтиленовый пакет, и припрятал его поглубже в чемодан, чтобы не бросался в глаза.

Следующая декада, ушла на подготовку еще одного чемодана. Точнее организацию в нем, двойного дна. Все-таки ехать в новую жизнь без копейки денег, в то время, как в кладовой местного секретчика валялись миллионы рублей, было просто глупо. А мне предстоит пересечь как минимум всю страну, и в итоге, еще как-то пристроиться где-то там. Причем не на койко-месте, в общаге какого-нибудь железобетонного заводика, а желательно в благоустроенной квартире, или же частном доме. Поэтому отказываться от халявных денег я не собирался. Но и в тоже время везти их с собой в открытую, тоже не стоило.

Разумеется, миллионы, мне не нужны, я не Корейко, а вот тысяч сто-сто пятьдесят, будут не лишними. В итоге примерно такая же сумма сотенными купюрами и уместилась в двойном дне моего несколько пошарпанного фанерного чемодана. Ну и помня о том, что все яйца в один чемодан складывать не стоит, какую-то сумму, решил держать при себе, а что-то припрятать в газоне, на котором отправлюсь в путешествие по стране.

С этим тоже были некоторые проблемы. Я конечно оформил номера и на ЗИЛ-157, и на ГАЗ-69, одно дело номера, взятые с потолка и другое настоящие. Это несколько разные вещи. Земля она круглая, свернёшь случайно, куда-нибудь за угол, а там глядь, стоит точно такой же «козлик» и с номерами, как у меня. И тут вдруг выяснится, что эти номера там не выдавались. Ну то есть в том ГАИ, которое указано в моих документах, и что мне тогда делать? Все бросать и бежать, сверкая пятками?

Задумавшись об этом, и просматривая инструкции неожиданно наткнулся на упоминание о том, что уже с первого января 1965 года, в обиход введены транзитные номера, которые выдавались для перегона автомобиля из одного региона в другой, для последующей постановки на учет, по месту прибытия. Для для автомобилей приобретенных в личное владение номера изготавливались на бумаге, и прилеивались на переднее и заднее стекло. Кроме того выдавалась справка, точнее на обратной стороне номера записывались сведения касающиеся, цели перегона, фамилия водителя, и все это заверялось печатью отдела внутренних дел, выдавшего транзитный номер. На основании этой справки, а также остальных документов, можно было поставить автомобиль на учет, по месту прибытия.

Это решало все вопросы. Если с постоянными номерами можно было случайно влететь, то на эти, практически никода не обращали внимания. Да и не так их и много разъезжало по стране, чтобы опасаться встретить похожие. А учитывая то, что они были фактически заверены в милиции, проблеммы отпадали, сами собой. И в течении трех месяцев, можно было ничего не опасаться, а на месте, сразу же поставить машину на учет. На том и остановился.