Глава 17

Выехать к порталу прямо с утра у меня не получилось. Пришлось долго сверять имеющийся у меня в наличии инструмент и наборы головок со списком, который мне удалось выпросить у Сергея. Но слава богу все у меня было в наличии, в том числе несколько переходников для откручивания болтов и гаек шуруповертом. Не забыл взять с собой и зарядку для него с переноской, подключенной к футляру с цилиндром. Загрузил с собой продукты и два комплекта легкой одежды. На этой стороне похоже придется работать в теплом костюме, так как термометр с утра показал минус семь.

Тушенку в этот раз решил не брать из принципа. Взял кусок сырого замороженного мяса и колбасу с бастурмой. Никаких галет не будет, ибо есть булка свежего хлеба. К тому же со вчерашнего празднования осталось много пасты приготовленной из хорошего фарша и спагетти, разогрел и сложил это в большой термос. Некогда мне будет на готовку сегодня отвлекаться, передо мной стоит задача сегодня разобрать и перетащить багги в каретный сарай. И по возможности покрасить пока машина будет разобрана. А завтра собрать ее в том же месте. Для обеспечения светом прихватил с собой еще и переноску с патроном и парой ламп. Работ предстоит много, светового дня даже на той стороне может не хватить. Фреда возьму с собой конечно, а то опять доведу собаку со стыда. Ну и карабин в чехле, куда без него-то, там же волки бывают.

До портала домчались до неприличия быстро, по крайней мере мне так показалось, потому что несмотря на холод испытывал несравненный кайф от поездки на новом транспорте. По приезду провел на ту сторону Фреда и оставил его гулять в саду, наполнив таз водой из колонки, что бы песеля не мучила жажда. Перенес рюкзак с одеждой и продуктами в подвал башни маяка. Мясо пришлось подвесить на нож, воткнутый в щель между камнями кладки, в подвале на стороне Земли. Надо будет сварить какую-то стойку для этого тут. Пока таскал вещи и пристраивал Фреда вполне отогрелся после поездки в открытой всем ветрам машине. Но рассиживаться некогда, надо было спешить, время девять часов, а темно тут будет уже в шесть.

Как оказалось, раскидать багги на комплектующие с помощью шуруповерта оказалось не самой сложной задачей. Да и комплектующих в ней в разы меньше чем в автомобиле. Больше сложностей возникло с переносом всего этого добра в каретный сарай. Ибо разбирал я узлами и приходилось сразу переносить разобранный узел в сарай и размещать его на полу таким образом, чтобы не растерять детали и собрать все в обратном порядке. В общем та еще задачка оказалась. Некоторые части рамы пришлось нести вокруг всего домовладения к главным воротам каретного сарая, потому что в доме я бы просто не смог с ними развернуться. Пару раз случилось что забыл выключить портал. Три раза заряжал аккумуляторы шуруповерта, но пока они заряжались я продолжал крутить гайки простыми ключами и головками. Провозился до пяти часов, но успел до темна. Ноги и руки предательски дрожали, когда я закончил демонтаж и переноску, и сел на кухне ужинать. Но опять-таки полноценно отдохнуть я позволить себе не мог. Надо было еще покрасить машину, чтобы до завтра краска высохла, и я смог начать сборку.

Переодевшись в рабочую одежду и прихватив с собой карабин и переноску с цилиндром и лампой, я пошел в сарай наносить на свою машинку боевой раскрас.

Работа по окраске оказалась вообще не сложной и быстро превратилась в медиативный творческий процесс. Имея четыре цвета: черный, светло-зеленый, темно-зеленый и темно-коричневый, я просто отдыхал. Опрыскав все детали пятнами одного цвета, я брал вторую краску и дополнял рисунок, смело заходя на ранее покрашенные площади. Это же камуфляж, он должен быть неряшливым. Сложнее всего было с большими площадями на крыльях, капоте, багажнике и крыше. Красить старался аккуратно, но потеки все равно имелись. Приходилось затирать снятой старой футболкой и перекрывать эти места свежей краской. Три часа до окончания этого процесса пролетели незаметно. В конце пришлось закрыть ворота сарая и включить лампу. Но работа была выполнена, и на мой взгляд получилось очень даже хорошо. Завтра соберу и оценю в полной мере.

Ужинал при свечах, на кухне, доедал остывшую пасту прямо из термоса. Мысли крутились вокруг предстоящей завтра сборки багги. Особое беспокойство вызывала подвеска. Мне удалось аккуратно снять пружины с помощью специального съемника, и по задумке с помощью него же я их должен сжать и поставить на место. Однако я пару раз наблюдал мучения механиков в автосервисе поэтому представлял сложность предстоящей мне задачи. При сборке, у Сергея на базе, Володи использовали подъемник и специальные подставки с гидравлическим штоком и у них выходило легко. Мы на этом моменте тогда подробно остановились и мне на пальцах показали, как это можно сделать мне в домашних условиях, но ребята отметили, что у меня получится, но будет непросто. Вот завтра и посмотрим, чего стоят их уроки, а сейчас спать. Спал я опять в каминной комнате одолжив у местных хозяев подушку и плед. Впрочем, я уже настолько свыкся с их отсутствием, что мне даже было бы неприятно появись они у себя дома. Мне тут настолько нравилось, что я уже не сильно-то и рвался отыскать хозяев дома. Хотя ведь может же так случится, что тут никого сейчас нет, потому как место смотрителя маяка вакантно и его сейчас вовсю ищут. Может мне имеет как раз смысл найти местное руководство и напросится на эту работу. Вот примерно с такими мыслями о вакансиях и пружинах подвески я и уснул.

Проснулся конечно под бой местных «курантов». Интересно, а это вообще как-то можно отключить. Впрочем, это не мое дело. Пока не мое. Найдем местных, а там разберемся.

Завтракал на веранде поедая бутерброды с колбасой под кофе и отмечая изменения в саду. Часть ранее цветущих деревьев облетела, трава на газоне значительно подросла. По идее и косить бы пора, газоны не любят высокой травы. Но местные что-то не спешат. Местную газонокосилку я кстати видел в подсобке с инструментами в сарае. Тот еще «девайс». Я такое только в кино видел. Тележка с барабаном с ножами кривыми, которую надо толкать перед собой. Надо будет попробовать ради интереса, да и хоть так отплатить за гостеприимство. Но это потом, сейчас меня ждет конструктор для взрослых дяденек.

Придя в сарай и раскрыв настежь ворота, я встал и закурил, оглядывая предстоящий фронт работ. Главное начать, а потом война план покажет, как говорится. Надо будет позвонить потом Сергею, он просил рассказать о моих впечатлениях и от эксплуатации, и от того что мне предстоит сейчас. Но спасибо ему сказать надо будет точно, за то, что пустил меня в цех участвовать в сборке тогда. Сейчас мне это очень пригодится, порядок действий зная. Сложные моменты есть в видеороликах в телефоне снятых на стапеле во время сборки. Приступим, пожалуй. Вот только Фреда пристегнуть пришлось возле ворот, а то он так и норовил отбежать подальше с целью поисследовать окрестности.

Провозился со сборкой до шести вечера. И не сказать, что сильно устал. Часто прерывался на подумать, выкуривая сигарету. Устроил себе нормальный обед с большим стейком и макаронами. Как и ожидалось больше всего проблем доставила подвеска, а точнее установка пружин. Местный стальной лом принял в этом процессе самое деятельное участие, и как мне кажется слегка утратил свою прямолинейность. Но справился. И даже выехал за ворота, испытал. Все работает.

Выглядеть, после перекраски, багги стал вообще убийственно. Натуральная боевая колесница. Пулемета только на крыше не хватает. В Список пошла запись про чехлы на «люстру». Сильно бликует она при свете дня, надо будет снять размеры и заказать, пошив чехлов из брезента. Можно еще маскировочную сеть купить на всю машину, на стоянках накрываться. В Список ее. Отметил неудобство «дверей-сеток» из ремней, которые посоветовал Сергей. Покинуть быстро салон отрывая кучу липучек нереально. Надо будет в салон на видное место нож-стропорез какой-то приспособить. Да и закрывать со своей стороны весь проем точно не буду. Дальнейшая эксплуатация конечно лучше покажет достоинства и недостатки, посмотрим. Еще стоит подумать о каких-то кронштейнах для карабина и ружья. Ну и что-то решить с балластом взамен отсутствующим аккумуляторов. Которые надо продать Сергею, кстати.

Налюбовавшись на стоящий в сарае аппарат, я закрыл ворота, вынул ключ «зажигания» и отсоединил футляр с цилиндром от бортовой сети. Пожаробезопасность и противоугонная система же. Отпразднуем повторное введение в эксплуатацию.

На праздничный ужин приготовил себе пару стейков на хозяйской кухне. Благо теперь с появлением в этом доме меня тут появилось моющее средство с губкой для мытья посуды. Не нужно теперь стараться отмыть жир пучком травы под колонкой с холодной водой. Теперь можно мыть на кухне в нормальной мойке под струей горячей воды. Пришла цивилизация в эти дикие края дилижансов и гуляющих под окнами кабанов. Фред на ужин получил целую банку тушенки, смешанную с макаронами, оставшимися после обеда. Ну и бутылка виски была водружена на стол для злоупотребления и радости от очередного свершения. Душевно посидели. Правда собеседник из Фреда так себе, но зато не спорит и согласен со всеми доводами. Спать улеглись в десятом часу вечера, причем я был весьма расслаблен и уставши. Даже полночного боя «курантов» не слышал.

Утром проигнорировать бой часов не получилось, так как Фред был с часами солидарен и проявлял всяческую активность. Пришлось вставать, выпускать Фреда в сад и заваривать себе кофе. На кухне отметил легкий хаос, последствия вчерашнего празднования. Ощущения, от которого сегодня утром были уже не так приятны, как вчерашние. Впрочем, как и всегда в таких случаях, но мы — люди, существа верующие в чудеса готовы разбивать себе лоб граблями снова и снова. Так и живем, природа у нас такая, а против природы идти глупо.

После чашки кофе с видом на сад состояние немного пришло в норму. Пора было собираться назад. Нам снова предстоял пеший марш-бросок до дома, по не очень комфортной погоде. В этот раз будет проще, потому что в рюкзаке только карабин и литровая бутылка с водой. Прошлый опыт учтен.

Прибравшись за собой в доме и отключив питание в подвале дома, мы выдвинулись через портал в сторону дома. Погода на стороне Земли быстро привела меня в чувство, холодным ветерком выдув последствия вчерашнего нездорового образа жизни. Снова пришлось натянуть на лицо маску и завидовать Фреду, радующемуся очередной дальней прогулке.

В этот раз по дороге к дому мы никого не встретили и были дома уже в начале десятого. Позавтракав дома яичницей с колбасой, я пошел в мастерскую собирать инструменты, могущие пригодится для установки дверей. Загрузив в багажник сварочный аппарат и «болгарку» и взявшись за перфоратор, я подумал, что сверлить отверстия в стенах подвала, будет не очень разумно. Мало ли какие там проложены кабели или конструкции для питания портала. Пожалуй, не стоит нарушать целостность тех стен. Установлю двери заведя уголки за внутренний угол и загну их, или наварю куски трубы, пущенные вдоль внутренних стен. Нормально должно держаться. А вот таблички решил лучше сразу тут, дома, закреплю заклёпками.

После установки табличек проверил в багажнике весь инструмент и расходники к сварке и «болгарке». Вроде ничего не забыл. К тому же часть инструментов из дома лежит сейчас в подвале маяка после вчерашней «игры в конструктор». Пока собирался на улице неожиданно потеплело. Южным ветром принесло тепло и находится на солнце в зимнем костюме стало прямо сильно тепло. Но переодеваться не решился, там место, открытое всем ветрам, а этот хоть и южный, но на дворе-то сегодня первое декабря. Зима уже не близко, она уже тут. В наших краях правда это не особо пока заметно, тем более сегодня. А раз тепло, я решил оставить сегодня Фреда дома, в вольере. Я там, у портала, буду слегка занят и мне некогда будет за ним следить. А то еще и железкой какой прилетит случайно. Так что пусть дом сегодня покараулит.

Терновник выдержавший протаскивание сквозь него байка и рамы от багги пал, когда я протаскивал через него стальную дверь. Не весь конечно полег, но потери понес он значительные. Я теперь мог свободно проходить в него, не пригибаясь и не боком. Короче, установка двери стала просто необходимостью уже.

Отличная дверь получилась, в размеры попали, встала как родная. Осталось закрепить. Из подвала маяка принес свою переноску, запитанную от футляра с цилиндром. Подключил и испытал сварочный аппарат — работает. А вот когда подключил «болгарку» для отрезки труб и уголка, чуть не треснул себе этой «болгаркой» по голове. Не люблю этот инструмент, шумный и очень небезопасный. Но собираясь сюда дома не видел альтернативы. Здесь же альтернатива имелась. Я вспомнил свои первые опыты с порталом, когда нарезал черенок лопаты отключением питания портала. Я еще тогда подумал, какая чудесная гильотина. Вот сейчас я ее и применю.

Гильотиной портал действительно работал просто прекрасно. Освоившись я уже размещал на пороге портала по несколько необходимых мне элементов для монтажа двери и выключал портал доставая цилиндр из гнезда. Готово! Несколько отрезков профильной трубы и уголка с идеальными срезами у меня в наличии. Удобно. Хотя с точки зрения потребления энергии порталом, это наверно не так здорово. Но я в этом вопросе еще сильно некомпетентен потому мне простительно использовать микроскоп для забивания гвоздей.

Работа с применением портала вместо «болгарки» сильно облегчила и ускорила мне весь процесс. На монтаж двери ушло всего два часа и уже в двенадцать часов закинув в багажник весь инструмент, привезенный сегодня и вчера, закрыв двери на антивандальный гаражный замок я выдвинулся в сторону дома. Осматривая дверь снаружи записал в Список установить на дверь глазок и мигающий светодиод. Хорошая мысля приходит опосля. Но главное было сделано — посторонним вход запрещен!