40

Раздается сигнал к началу гонки.

Какой-то долбоеб срывается с места еще до него.

И хрен знает: либо сам жмет куда-то не туда, не справляется с управлением, либо это его несостоявшийся «хитрый план». Но он за считанные секунды разгоняется до предела и вылетает с дороги в пропасть.

Я бы поставил на закись азота. Хотя может быть и какая-нибудь другая хрень. В любом случае срабатывает естественный отбор.

Врубить нечто такое на старте, прямо перед серпантином все равно что лично подписать себе смертный приговор.

Меня прет адреналин. Но я не суицидник. Знаю, что делаю. Здесь нужен трезвый ум. Без намека на допинг.

Первый отрезок для меня тяжелее всего. Тут решает техника, а не мощность и скорость. Понимаю, что на этом отрезке скорее всего вырвется вперед Азаров. Однако это вполне вписывается в мой план.

Стартуем по двое. По жребию мне достается в пару тот самый мутный новичок, которого никто здесь не знает. Могу оценить его мастерство.

И… что-то с ним, сука, не то. Будто намеренно тянет. Тут спешить не стоит. Это понятно. Однако этот тип словно намеренно процесс растягивает. Ползет как улитка, настолько медленно, что кажется, сбавить обороты еще сильнее уже просто нельзя.

Приходится идти на обгон.

Без вариантов.

Может в этом и заключается его тактика? Пропустить всех вперед. Только на кой хрен?

Нет. Здесь другое. Правда пока не могу разобрать, что именно.

Вот же хитрый уебок. Не зря он напряг что меня, что Азарова. Уже чутье на таких срабатывает.

Анализирую это автоматически.

Нельзя терять время.

Фары подсвечивают обрыв. Камни летят в пропасть, отбиваясь от колес моей тачки. Зрители вопят на поворотах.

Кто-то включает фонари на телефонах. Кто-то паркуется так, чтобы подсветить извилистую полосу дороги огнями своей тачки.

Пятна фар рассеивают темноту. Не до конца. Но хоть что-то. Идеальная видимость тут при любом раскладе невозможна. В том и смысл.

Дрифт-культура пришла из Японии. Зародилась в горах. Там, где почти нет трафика из-за специфики трасс и где дохера поворотов для дрифта. Но в Европе тоже хватает подобных заездов. Официальных. По горным дорогам нехило гоняют.

Узкие полосы. Крутые виражи. Ноль ограждений.

Одна ошибка. Один неверный поворот.

И пиздец.

Сорвешься в момент. Под стать тому долбоебу, который со своей тачкой не справился. Вылетишь прямо в пропасть.

Тут надо уметь лавировать. Считай, наощупь. Чувствовать тачку. Дорогу. И балансировать между скалой и обрывом. Если не впишешься в поворот, то такой просчет может слишком дохуя стоить.

Азаров обгоняет меня. Уверенно продолжает путь дальше. Он умеет входить в такие виражи, от которых других укачивает.

Мутного типа давно теряю из виду. Хер знает, где он остался. И остался ли вообще. Потому что еще несколько гонщиков выбывают из строя.

Один врезается в скалу. Другой чуть не вылетает в пропасть, но вовремя успевает поменять направление. И просто тормозит. Успеваю заметить, как выходит из тачки, хватается за голову и усаживается на асфальт. Накрыло нехуево.

Освещение становится все более паршивым

Но к этому я готов.

На определенном этапе только огни наших тачек и помогают хоть немного прояснить видимость. Будто световые змеи оплетают темноту вокруг. Подрезают.

Сбрасываю скорость. Держу траекторию.

И наконец, этот ебучий отрезок заканчивается.

Выезжаю на обычную трассу, которая продлится недолго. Там впереди уже маячит полутемный тоннель контрабандистов.

Азаров сейчас должен быть первым. Однако я вижу, как его вдруг обходят. Тот самый неизвестный тип. Его хилая тачка выезжает прежде всех остальных. Вообще, будто из ниоткуда проскакивает.

Не сразу понимаю, что к чему.

Доходит до меня уже в туннеле.

На серпантине был вариант свернуть и поехать по другому отрезку. Без света. Еще более опасный. Туда никто не рискнул сунуться. Кроме этого ебанутого уебка.

Вот почему он всех пропускал. Чтобы в нужный момент свернуть.

Тот путь короче. Хоть и в разы выше угроза сорваться.

Надо быть психом, чтобы на такой отрезок трассы сунуться. Суицидником. Или… есть еще вариант.

Надо дохера хорошо дорогу знать.

Он знает.

Осознание накатывает на меня в тоннеле. В пиздецкой тесноте и темени, где даже места для обгона нет.

Зеркала с тачек сбивает.

Чистый драйв. Рев моторов. Эхо стоит такое, что уши закладывает. Хотя это еще и от разгона.

Азарт разгорается в крови. Прямо ощущаю, как искрит. Но я остужаю собственный пыл. Держу разум в холоде.

Кайф от гонки получаю. Но моя цель здесь далеко не в кайфе. Дело превыше всего остального.

Закрепиться в Америке. Войти в тот круг, куда только Азаров способен мне организовать доступ.

Это отрезвляет. Помогает очистить разум от лишней херни.

Туннель проходит еще меньше тачек. На выходе ждет жесткий отрезок, где надо быстро и умело лавировать между бетонными заграждениями. После темноты и гонки практически по прямой, не каждый успевает перестроиться под новые правила игры.

По ходу нас пятеро остается.

Трасса широкая. Всем места хватает. Идем практически наравне.

Дорога окружена песками. Раздолбана в край. Тут и ямы, и надолбы. Дохера заносов. А еще я держу в уме, что можно натолкнуться на животных.

Здесь любая малейшая преграда станет смертельной опасностью. Просто потому что скорость шкалит. Мощность двигателя на максимум.

Одна тачка загорается. Еще одна вылетает с трассы. Слишком сильно заносит. Не вписывается в поворот, когда водила пытается уйти от столкновения с очередным блоком.

Нас трое. Так и дальше идем. Почти одинаково.

Никто не собирается отступать.

Азаров. Я. Тот мутный тип.

Впереди мост. И уже понятно, что каждый из нас жмет педаль до упора, чтобы проскочить финальный отрезок.

Никто не намерен сдаваться.

Разгоняемся до максимума. Жмем мощнее. Напираем.

И, блядь, красиво идем. Охуенно. Перелетаем в один момент. По ходу у того уебка тачка что надо. Полный фарш. Только с виду убогая. Внутри зверюга.

Но самый пиздец в том, что в последний момент этот наглый сучоныш вдруг умудряется вырваться вперед. Обходит и меня, и Азарова. Приходит к финишу первым.

Мы с Азаровым пригоняем нос в нос. Решают миллиметры. Но тут нам резко становится не до разборок.

Сирены. Пиздеж по-английски.

— Всем оставаться на своих местах!

Копы. Охренеть. На вертолетах.

Тормозить никто из нас не собирается. Поэтому сейчас по ходу будет главная часть гонки. По ночному городу. С побегом от полиции.

Какая падаль нас выдала? Уже не думаю, что этот новый тип сработал. Но теперь в любом случае не до выяснений.

Валить надо.

Здесь уже моя стихия. По лабиринту улиц, расчерченных неоновыми огнями. Разворачиваю тачку, ныряю в первый подвернувшийся поворот.

Азаров уходит в противоположном направлении.

За победителем уследить не успеваю. Уже проезжаю. Но чую, он тоже тут задерживаться и сдаваться не станет.

Значит, еще увидимся. Все выясним.

А пока надо оторваться от хвоста. Иначе будет проблематично объяснить легавым, почему меня ни задерживать, ни депортировать нельзя.