Глава 68

— Вот вы знаете показатели детской и подростковой смертности бедных слоев общества?

Задавая вопрос, я в нетерпении посмотрела на барона в ожидании ответа.

- Никогда не интересовался этим вопросом.

- Я, честно говоря, тоже. Но за то время, что прожила в Грейне, знаю, что умерло не меньше двоих детей в возрасте до десяти лет, а еще одна женщина во время родов вместе с младенцем. И это при том, что еще не наступили зимние холода. А ведь Грейн городок маленький и в нем не такие уж плохие условия для жизни. А все это потому, что нет квалифицированной медицинской помощи.

Выслушав мое замечание, Стрейж безразлично пожал плечами. При этом я не могла его обвинить в бесчувственности. Детская смертность, в этом мире, как и в моем до девятнадцатого века, была высокой, а поэтому, привычной. Из-за чего рожали всегда много детей, в надежде, что хотя бы часть из них выживет.

- И что же получается, учите вы ребенка в школе, даете ему знания и умения, а он не доживает до выпускного экзамена. Или, начав работать, умирает от банального аппендицита или воспаления легких в двадцать лет. И что? А ничего. Казна теряет уже потраченные деньги, а также не дополучает налоги.

- С этими выводами я даже спорить не буду.

Усмехнувшись мне, Кентал кивнул, полностью принимая мои доводы.

- А теперь представьте, что человек, проходя лечение, доживает до семидесяти, а то и до восьмидесяти лет, а не умирает в младенчестве или в сорок, как большинство. Представили?

Задавая вопрос, я сделала еще один глоток отвара, одновременно с этим наблюдая, как Стрейж вновь кивает в знак согласия со мной, а еще подбадривающе мне улыбается. А у него, оказывается, довольно приятная улыбка. Увидев которую, в моей душе поднялась очередная волна неудержимого энтузиазма. Или это не от улыбки, а от отвара?

- Замечательно. А теперь подумайте, сколько это принесет пользы? Ведь все это время он работает. А еще, чем дольше живет человек, тем у него больше знаний. Так что, когда мастера своего дела, лучшие из лучших, не смогут больше работать, у них появится возможность делиться своим опытом с учениками в школе. Видите, как все взаимосвязано. Помогая простым людям, чтобы они могли нормально жить и учиться, государство от этого будет только процветать.

- Знаешь, все это звучит как утопия.

Услышав замечание барона, я осмотрелась по сторонам. Ведь меня слушал не только он, но и слуги, которые прислуживали нам за столом. И вот в их глазах я увидела азарт и блеск. Они хотели мне верить. Они хотели жить в таком мире.

— Все это возможно. Было бы желание. Правда, произойдут такие изменения не быстро. Не за год или два. И даже не за десять. Но они произойдут. Главное-начать. Хотя при этом я признаю, что, в первое время, потребуется большое количество финансового вливания. Но ведь этот принцип касается всего. Любого дела. Ну и сами признайте, польза, получаемая на выходе, будет стоить любых затрат.

- Возможно. Все возможно. А что ты там еще про транспорт говорила? Чем тебя уже не устраивают повозки и кареты?

- Почему же не устраивают? Вполне даже устраивают. Но они медленные и не очень удобные. Из-за чего путешествие может затянуться даже не на недели, а на месяцы. Но, что особенно важно, перевозят такие экипажи и телеги, маленькое количество, как людей, так и грузов. А еще, скорость переезда сильно зависит от здоровья животных. Быки, например, тянут телегу очень медленно. Правда, при этом вес они могут везти больше. Используя же лошадей, можно преодолеть большее расстояние и быстрее, но повозки они тянут меньшего размера и грузоподъемности. Вот только, всем им, как и любым живым существам, необходим отдых, еда, вода и сон. Все это очень замедляет скорость, с которой можно из одного пункта попасть в другой.

Усмехнувшись на мое замечание, барон пожал плечами весело замечая.

- Сколько могут, столько и везут. И едут с той скоростью, с какой справляются. Все к этому давно привыкли и ничего, не умерли. Быстрее можно только с помощью портала добраться.

- Портал вообще вне конкуренции. Но его мало кто может себе позволить. Даже не все маги имеют такой резерв, чтобы перемещаться на большие расстояния. Что уже говорить про обычных людей. Тогда почему бы не создать повозку, которая будет двигаться не с помощью тягловой силы животных, а на моторе, работающем на все том же электричестве. При этом скорость у него будет в разы выше. А еще, двигателю не нужен отдых и сон. Он изготавливается, по большей части, из металлических деталей, за состоянием которых надо просто следить и менять их по мере износа.

- Повозки, едущие без лошадей – это что-то новое. Никогда ни о чем таком не слышал.

Увидев удивление, написанное на лице мага, отпив из чашки отвар, который мне подливала служанка, я захотела его еще больше поразить.

- Да. Но повозки – это скорее индивидуальный вид транспорта. А можно проложить рельсы и пустить по ним поезда, состоящие из нескольких десятков вагонов.

- Рельсы? Поезда? Вагоны? Что это?

- Ну… Поезд – это что-то вроде соединенных между собой больших экипажей, которые тянет локомотив. В этих вагонах могут быть, как сидячие места, так и лежачие, на тот случае, если путешествовать придется несколько дней. В последнем случае, будет не общий вагон для всех, а разделенный на отдельные кабинки для нескольких человек.

Я, как могла, самыми простыми словами пыталась описать транспорт своего мира, совершенно не слушая тревожный колокольчик, звучащий в глубине моего сознания, пытающийся меня остановить. Лишь на мгновение я запнулась, растерянно посмотрев на Кентала. Вот только мужчина, накрыв мою лежащую ладошку на столе своей большой теплой рукой, при этом ободряюще ее сжав, тут же подтолкнул меня к дальнейшему рассказу, задав очередной вопрос.

- Локомотив? Какое интересное слово.